現(xiàn)代物流和傳統(tǒng)物流有什么區(qū)別 現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)

現(xiàn)代物流是一種集成式物流管理，與傳統(tǒng)物流相比，現(xiàn)代物流主動(dòng)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，將整個(gè)物流系統(tǒng)優(yōu)化，提供增值服務(wù)，實(shí)施信息管理，致力于建設(shè)全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。現(xiàn)代物流提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理服務(wù)，盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)。現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)正向著全球化、信息化、自動(dòng)化、組織網(wǎng)絡(luò)化、管理智能化、環(huán)保化前進(jìn)。下面來了解一下現(xiàn)代物流的知識(shí)。

什么是現(xiàn)代物流

現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、庫存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)。現(xiàn)代物流是根據(jù)客戶的需求，以最經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用，將物品從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過程。它主要包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動(dòng)的集成處理。泰州

現(xiàn)代物流和傳統(tǒng)物流有什么區(qū)別

1、傳統(tǒng)物流是被動(dòng)服務(wù)，現(xiàn)代物流是主動(dòng)服務(wù)。

2、傳統(tǒng)物流無統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)代物流實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。

3、傳統(tǒng)物流是單一環(huán)節(jié)的管理，現(xiàn)代物流是整體系統(tǒng)優(yōu)化。

4、傳統(tǒng)物流只提供簡(jiǎn)單的位移，現(xiàn)代物流則提供增值服務(wù)。

5、傳統(tǒng)物流實(shí)行人工控制，現(xiàn)代物流實(shí)施信息管理。

6、傳統(tǒng)物流側(cè)重點(diǎn)到點(diǎn)或線到線服務(wù)，現(xiàn)代物流構(gòu)建全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)

1、全球化

隨著全球化的發(fā)展，企業(yè)的物流方式也向全球化發(fā)展。企業(yè)的原材料、零配件來源于全球的原材料市場(chǎng)，產(chǎn)品銷售區(qū)域也是世界范圍的。為了資源的優(yōu)化，全球經(jīng)營的企業(yè)也會(huì)在世界各地設(shè)定生產(chǎn)基地，這種全球經(jīng)營的模式必須帶來物流全球化。全球化物流是現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營的特性。

2、物流信息化

信息在實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)化和物流作業(yè)一體化方面發(fā)揮著重要作用。現(xiàn)代物流通過信息將各項(xiàng)物流功能活動(dòng)有機(jī)地結(jié)合在一起，通過對(duì)信息的實(shí)時(shí)把握，控制物流系統(tǒng)按照預(yù)定的目標(biāo)運(yùn)行。而信息技術(shù)的發(fā)展也為現(xiàn)代物流提供了企業(yè)減少非增值的物流活動(dòng)，提高物流效率的必要支撐。

3、自動(dòng)化

在現(xiàn)代物流活動(dòng)中，廣泛使用先進(jìn)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝以及流通加工等段。運(yùn)輸手段的大型化、高速化、專用化，裝卸搬運(yùn)機(jī)械的自動(dòng)化，包裝的單元化，倉庫的立體化、自動(dòng)化，以及信息處理和傳輸?shù)挠?jì)算機(jī)化、電子化、網(wǎng)絡(luò)化等，為開發(fā)現(xiàn)代物流提供了物質(zhì)保證。

4、組織網(wǎng)絡(luò)化

隨著生產(chǎn)和流通空間范圍的擴(kuò)大，為了保證對(duì)產(chǎn)品促銷提供快速、全方位的物流支持，現(xiàn)代物流需要有完善、健全的物流網(wǎng)絡(luò)體系，網(wǎng)絡(luò)上點(diǎn)與點(diǎn)之間的物流活動(dòng)保持系統(tǒng)性、一致性，這樣可以保證整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)有最優(yōu)的庫存總水平及庫存分布，運(yùn)輸與配送快速、機(jī)動(dòng)，既能鋪開又能收攏，形成快速靈活的供應(yīng)渠道。分散的物流單體只有形成網(wǎng)絡(luò)才能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)與流通的需要。

5、管理智能化

隨著科學(xué)的發(fā)展技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，物流管理由手工作業(yè)到半自動(dòng)化、自動(dòng)化，直至智能化，這是一個(gè)漸進(jìn)的發(fā)展過程。從這個(gè)意義上來說，智能化是自動(dòng)化的繼續(xù)和提升，因此可以說，自動(dòng)化過程中包含更多的機(jī)械化成分，而智能化中包含更多的電子化成分，如集成電路、計(jì)算機(jī)硬件軟件等。泰州

6、物流環(huán)保化

在物流過程采取各種措施，控制物流對(duì)環(huán)境造成的危害。這種觀念實(shí)際上與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的大要求是分不開的。由于地球資源的有限性，為了長期、持續(xù)地發(fā)展，人類必須學(xué)會(huì)維護(hù)我們的生態(tài)環(huán)境，要求我們的各種經(jīng)濟(jì)生活都不能損害我們所賴以生存的自然環(huán)境。發(fā)展物流，也應(yīng)該既能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，又能保障人類健康發(fā)展。大多數(shù)國家或地區(qū)在制定運(yùn)輸、包裝等法規(guī)時(shí)，都或多或少地體現(xiàn)了對(duì)物資的循環(huán)使用、防止破壞環(huán)境的思想，這就要求企業(yè)在開展物流活動(dòng)時(shí)，一定要注意配合相應(yīng)的法律法規(guī).

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