如何對(duì)物流機(jī)械作業(yè)效益進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)？

(1)評(píng)價(jià)指標(biāo)的量化、無量綱化計(jì)算及相對(duì)權(quán)重的確定。評(píng)價(jià)指標(biāo)量化和無量綱化的主要任務(wù)是利用數(shù)學(xué)的方法和手段，定量地計(jì)算出各評(píng)定指標(biāo)的具有可比性的具體效能評(píng)價(jià)值，為物流機(jī)械作業(yè)效益的綜合評(píng)價(jià)提供可靠數(shù)據(jù)。

物流機(jī)械作業(yè)系統(tǒng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)可分為定量指標(biāo)和定性指標(biāo)兩大類。定量指標(biāo)是具有數(shù)量意義的指標(biāo)，如收發(fā)量、差錯(cuò)率、事故率等。定性指標(biāo)是不具有數(shù)量意義，僅反映被評(píng)對(duì)象優(yōu)序關(guān)系和等級(jí)水平的指標(biāo)，如物流機(jī)械作業(yè)的信息化水平、業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)能力與規(guī)章制度完善程度等。

對(duì)定性指標(biāo)進(jìn)行量化是物流機(jī)械作業(yè)效益評(píng)價(jià)的必然要求。其方法主要有直接名次法、對(duì)偶分析法、層次分析法、等級(jí)評(píng)分法和模糊統(tǒng)計(jì)分析法等。其中，等級(jí)評(píng)分法是最為簡便、有效的一種方法。

(2)物流機(jī)械作業(yè)系統(tǒng)費(fèi)用結(jié)構(gòu)。考慮到物流機(jī)械作業(yè)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性，必須對(duì)物流機(jī)械作業(yè)的主要費(fèi)用結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析和研究。

1)年機(jī)械設(shè)備費(fèi)用。這部分費(fèi)用反映了物流機(jī)械作業(yè)系統(tǒng)當(dāng)年運(yùn)行過程中的設(shè)備成本。在沒有期望殘值的情況下，采用直線折舊法把機(jī)械設(shè)備總投資，按機(jī)械設(shè)備的平均服務(wù)期限分?jǐn)偟矫磕甑淖鳂I(yè)成本中，再加上舊設(shè)備的當(dāng)年剩余殘值作為年機(jī)械設(shè)備購置費(fèi)用。

2)年資金占用費(fèi)。因?yàn)橘Y金具有一定的時(shí)間價(jià)值，因此，物流機(jī)械設(shè)備總投資的當(dāng)年終值與本金之差，即資金本身在未來某一個(gè)時(shí)期應(yīng)該產(chǎn)生的，由于購買機(jī)械設(shè)備而失去的利息收益，就是資金占用費(fèi)，應(yīng)計(jì)人設(shè)備成本。

(3)年作業(yè)場地費(fèi)用

1)場地庫房年建設(shè)費(fèi)用。這部分費(fèi)用反映物流機(jī)械作業(yè)系統(tǒng)當(dāng)年在基本設(shè)施建設(shè)中的總支出，并采用直線折舊法分?jǐn)偟疆?dāng)年的建設(shè)成本，再加上舊設(shè)施的當(dāng)年剩余殘值和當(dāng)年的資金占用費(fèi)，就是場地庫房年建設(shè)費(fèi)用。

2)作業(yè)場地年維護(hù)費(fèi)。當(dāng)年用于基本設(shè)施的維護(hù)費(fèi)用和電力費(fèi)用的總支出。

(4)年人員費(fèi)用。這部分費(fèi)用反映當(dāng)年用于物流機(jī)械作業(yè)過程中，作業(yè)人員一年費(fèi)用的總支出。

(5)年管理費(fèi)用。這部分費(fèi)用反映當(dāng)年用于物流機(jī)械事務(wù)性工作和保證日常辦公開支的總支出。它一般由每年上級(jí)下?lián)艿墓芾斫?jīng)費(fèi)和上一年節(jié)余的管理經(jīng)費(fèi)兩個(gè)部分。

需要指出的是：以上各費(fèi)用遠(yuǎn)不能完全涵蓋物流機(jī)械作業(yè)運(yùn)作的全部成本，其計(jì)算方法也不十分嚴(yán)格。但它還是反映了用于機(jī)械設(shè)備、作業(yè)場地、工作人員和組織管理的基本支出。而機(jī)械設(shè)備、作業(yè)場地、工作人員、組織管理，是物流機(jī)械作業(yè)的四個(gè)基本組成部分。因此，把以上的費(fèi)用作為物流機(jī)械作業(yè)成本的評(píng)價(jià)基準(zhǔn)，分析費(fèi)效狀況，有著相對(duì)的合理性。

(6)物流機(jī)械作業(yè)效益的綜合評(píng)價(jià)模型。經(jīng)過以上的分析，可以得到物流機(jī)械作業(yè)效益評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中各單項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)的評(píng)價(jià)效用值和權(quán)重值、綜合指標(biāo)權(quán)重值，以及物流機(jī)械作業(yè)的基本運(yùn)作成本。因此，也就可以建立物流機(jī)械作業(yè)系統(tǒng)的綜合評(píng)價(jià)模型，并對(duì)各方面的效能和系統(tǒng)的整體效能進(jìn)行運(yùn)算和作出綜合評(píng)價(jià)。

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